В дизелях система питания служит для подачи в цилиндры дизельного топлива под высоким давлением в тонко распыленном виде, а также для нагнетания воздуха.

Основными приборами и деталями системы питания дизелей являются: топливный бак 1 (рис. 89); фильтры грубой 5 и тонкой 6 очистки горючего; подкачивающий насос 13 для принудительной подачи горючего из бака к насос-форсункам; насос-форсунки 10 с распылителями 11, нагнетающие горючее под высоким давлением в цилиндры (насосы высокого давления могут быть расположены и отдельно от форсунок); трубки 2, 14, 15 и 7; указатель 4 уровня горючего с датчиком 3.

Рис. 89 - Схема системы питания дизеля горючим:
1 - топливный бак; 2 и 12 - трубки; 3 - датчик указателя уровня горючего; 4 - указатель уровня горючего; 5 - фильтр грубой очистки; 6 - фильтр тонкой очистки; 7 - трубка; 8 - отводящая магистраль; 9 - подводящая магистраль; 10 - насос-форсунка; 11 - распылитель форсунки; 13 - подкачивающий насос; 14 и 15 - трубки; 16 - пробка отстойника.

Из бака 1, снабженного отстойником с пробкой 16, горючее поступает по трубке 2 в фильтр грубой (предварительной) очистки 5 и, пройдя фильтр, в подкачивающий насос 13. Насос нагнетает горючее через фильтр тонкой очистки 6 в подводящую магистраль 9.

Из подводящей магистрали нужное количество горючего нагнетается насос-форсунками в цилиндры двигателя, излишки горючего стекают в отводящую магистраль 8, а из нее по обратной трубке - в топливный бак.

Воздух, необходимый для полного сгорания дизельного топлива в цилиндрах двигателя, подается нагнетателем 2 (см. рис. 18), пройдя предварительно очистку в специальном воздушном фильтре; очистка воздуха в дизелях имеет особо важное значение.