Проезд через перекресток с нерегулируемым движением осуществляется в определенном порядке, при котором одному виду транспорта предоставляется преимущественное право проезда перед другим видом транспорта

Водители транспорта любого вида должны пропускать транспорт, вышедший на перекресток первым.

При одновременном приближении к перекрестку транспорта нескольких видов нужно руководствоваться следующими признаками, которые расположены по принципу "главенства": каждый следующий признак дает преимущественное право проезда только в том случае, если неприменим предшествующий признак:

1. Водители транспорта всех видов, выезжающего из второстепенных (побочных) улиц (с небольшим движением), должны уступать дорогу транспорту (любого вида), движущемуся по главным улицам (в Москве - не только подъехавшему к границе перекрестка, но и находящемуся ближе 50 м от нее).
2. Если улицы равнозначащие, то водители транспорта всех видов должны уступать дорогу транспорту любого вида, движущемуся под уклон или на подъем.
3. Если на образующих перекресток улицах дорожные условия равны, то преимущественным правом проезда пользуются в порядке очередности: трамвай (в Москве - если он находится ближе 100 м от перекрестка), троллейбус, автобус, легковые автомобили, автомобили типа "пикап", мотоциклы, грузовые автомобили.
4. При одновременном подъезде к перекрестку с равными дорожными условиями транспорта одного вида с двух или трех сторон преимущественным правом проезда пользуется транспорт, не имеющий помехи с правой стороны (рис. 256).

Рис. 256 - Предоставление преимущества в движении транспорту, не имеющему помехи с правой стороны

Когда перекресток проезжает какой-либо транспорт в одном направлении, то разрешается одновременно с ним двигаться во встречном направлении транспорту всех видов (рис. 257). Это правило не применяется, если транспорт заканчивает движение через перекресток (прошел большую часть).

Рис. 257 - Движение не в порядке очереди навстречу транспорту, пользующемуся преимущественным правом проезда

Существует и другая последовательность движения на нерегулируемых перекрестках. Например, в Ленинграде, если улицы равнозначащие, соблюдается следующая очередность проезда: 1) трамвай, 2) весь нерельсовый механический транспорт независимо от его типа и вида, 3) прочий транспорт. При одновременном подъезде к такому перекрестку с двух или трех сторон транспорта, имеющего одинаковое право проезда (например, автобус, грузовой автомобиль, мотоцикл), последовательно двигается транспорт, не имеющий помех с правой стороны, т. е. транспорт, находящийся напротив пользующегося преимущественным правом проезда, сам такого права не получает.

Все автомобили, подающие сигнал "сирена", и воинские автоколонны движутся через нерегулируемые перекрестки вне очереди, но снизив скорость до предела, обеспечивающего безопасность движения.

При изменении направления движения (при поворотах, разворотах, перемене места в рядах, маневрировании) на нерегулируемых пересечениях транспортных потоков и на улицах водители обязаны уступать дорогу любому транспорту, движущемуся в прямом направлении навстречу или сзади (например, трамваю).