Насос создает усиленную циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор. Применяются насосы центробежного типа.

Внутри металлического корпуса 5 (рис. 48) насоса, закрываемого крышкой 2, находится крыльчатка 7, жестко укрепленная на валу 6, вращающемся в двух подшипниках - в корпусе и крышке насоса.

Рис. 48 - Центробежный насос системы охлаждения:
1 - гайка сальника; 2 - крышка; 3 - масленки; 4 - выходное отверстие; 5 - корпус; 6 - вал; 7 - крыльчатка; 8 - входной патрубок.

При вращении крыльчатки жидкость, отбрасываемая, центробежной силой от центра корпуса к стенкам, проходит через выходное отверстие 4 в рубашку охлаждения блока и головки цилиндров и оттуда в радиатор; освободившееся от жидкости пространство в центре корпуса насоса заполняется тотчас же жидкостью, поступающей из нижнего бачка радиатора через входной патрубок 8.

Для предотвращения утечки жидкости из насоса между корпусом и крышкой устанавливается прокладка, а подшипники вала насоса (бронзовые втулки или шариковые) снабжаются сальниками. Сальники состоят из гаек 1 и набивки (прографиченный и просаленный пеньковый шнур, специальные свинцовые шайбы); для уплотнения набивки подтягивают гайки. Сальники смазывают через масленки 3.

В автомобилях новых марок применяются насосы с сальниками, не требующими подтяжки, самоуплотняющиеся (например, ГАЗ-51, ЗИС-150, М-20, ГАЗ-67Б). Самоуплотняющийся сальник находится внутри ступицы 2 (рис. 49) крыльчатки 1; он состоит из резиновой манжеты 5, плотно прижимаемой пружиной 6 к валу 7 крыльчатки и к текстолитовой уплотнительной шайбе 4. Вращаясь вместе со ступицей крыльчатки, шайба 4 под давлением пружины 6 постоянно плотно прижимается к торцу шейки 3 корпуса насоса и обеспечивает надежное уплотнение до своего износа.

Рис. 49 - Центробежный насос системы охлаждения с самоуплотняющимся сальником (двигатель ГАЗ-51):
1 - крыльчатка; 2 - ступица; 3 - шейка корпуса насоса; 4 - уплотнительная шайба; 5 - резиновая манжета; 6 - пружина; 7 - вал крыльчатки.

Насос, показанный на рис. 48, устанавливается на блоке цилиндров снаружи, между нижним бачком радиатора и нижней частью рубашки охлаждения. Такой насос приводится в действие посредством шестеренчатой передачи от распределительного вала (двигатель ЗИС-5М) или ременной передачи от коленчатого вала.

Насосы 10 (см. рис. 44), устанавливаемые в верхней части рубашки охлаждения, имеют привод общий с вентилятором.