Нерельсовый транспорт может двигаться по трамвайным путям только в двух случаях: 1) когда ширина проезжей части улицы (дороги) в одном направлении менее 3 м и 2) когда ширина проезжей части в одном направлении менее 6 м, а нужно обогнать движущийся или объехать стоящий транспорт. В Москве движение по трамвайным путям разрешается независимо от ширины проезжей части. В обоих случаях въезжать на трамвайные рельсы можно на расстоянии не менее 15 м от трамвая, идущего впереди, и не менее 60 м (в Москве 100 м) от трамвая, идущего сзади или приближающегося в поперечном направлении; время движения вдоль трамвайных путей должно быть сокращено до возможного предела; нельзя направлять колеса автомобиля по рельсам, а тем более по стрелкам и рельсовым скрещениям во избежание загрязнения путей и повреждения шин.

По обособленному полотну трамвайных путей (расположенному на одной стороне улицы или дороги) категорически запрещается двигаться.

Пересекать трамвайные пути в местах, где движение не регулируется, следует с особой осторожностью и на расстоянии не менее 60 м (в Москве 100 м) от приближающегося трамвая.

Приближаясь к стоящему на остановке трамваю, водитель обязан остановить свой автомобиль на расстоянии 3 м (в Москве 5 м) до задней площадки последнего вагона трамвайного поезда. Если к моменту остановки трамвая автомобиль успел поровняться с одним из вагонов, водитель должен остановить свой автомобиль между передней и задней площадками одного из вагонов.

Если пути трамвая проложены по обособленному полотну на одной стороне проезда, водитель при приближении встречного трамвая (с правой стороны) к остановке обязан остановить свой автомобиль на расстоянии не менее 15 м до указателя "Остановка" (рис. 251).

В любом из указанных выше случаев движение начинать можно не раньше, чем тронется трамвай или окончится посадка и высадка пассажиров.

Рис. 251 - Остановка автомобиля при расположении трамвайных путей на одной стороне улицы (дороги) справа от водителя

Движение можно продолжать, снизив скорость до пределов, обеспечивающих безопасность движения (в Москве не более 5 км/час), в случае, если имеется посадочная площадка или указатель "Остановка транспорта не обязательна" (в Москве, кроме того, при ширине проезжей части более 6 м), а также во время входа и выхода пассажиров из трамвая, случайно остановившегося на перегоне.

Обгонять трамвай на расстоянии менее 60 м до места его остановки запрещается.

Водители автомобилей скорой медицинской помощи здравотдела, пожарной охраны и других автомобилей, снабженных сигналами "сирена", имеют право во всех случаях проезжать мимо стоящих трамваев, снижая при этом скорость до пределов, обеспечивающих безопасность движения.